超级电容双向DC控制系统设计

由于燃料电池具有零污染、低噪声、能量转换效率高和能量密度大的特点，而被作为电动汽车的动力源。然而燃料电池不能充电，不能吸收制动能量，需要配合辅助能源使用；超级电容可以实现快速充放电，而且功率密度大、使用寿命长，受到广泛的关注。如何对混合能源进行优化管理和延长燃料电池的使用寿命成为当今研究的热点。本文主要针对混合能源的能量管理与控制算法的研究。首先对系统整体结构进行了分析，采用了燃料电池通过单向DC/DC变换器、超级电容通过双向DC/DC变换器与直流母线相连的混合供电方案；建立了燃料电池、超级电容和DC/DC变换器的等效模型，设计了DC/DC变换器的控制器。然后以负载需求功率和超级电容荷电状态作为输入变量，以燃料电池发出功率作为输出变量，设计了基于模糊控制的模