分时电价下PHEV智能集中充电策略

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分时电价下PHEV智能集中充电策略，邱玥灏，陈星莺，文章在分时电价背景下，分析了未来插电式混合动力车PHEV通过V2G方式接入电网可能带来的问题，提出了基于需求侧响应思想的V2G集中充�

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基于分时电价的电动汽车有序充电优化

发展电动汽车能减少有害、温室气体的排放和对进口石油的依赖，也可以缓解当前天气的雾霾状况，实现能源的清洁环保利用。规模化电动汽车进行无序充电会对电网的安全稳定运行产生负面影响，为提高电网容纳能力，有必要

2019-05-25 13:43

考虑分时电价的电动汽车充电负荷计算

为了利用分时电价实现电动汽车的有序充电,提出了一种考虑分时电价的充电负荷计算方法。将电池充电过程划分为5个阶段,考虑行程结束时间与每日行驶里程的概率分布,计算了考虑分时电价后全天各时段内一辆电动汽车处

2021-01-16 17:24

分时电价下的用户需求响应分析

用户通过电价信号调整用电需求，实现负荷平滑；利用需求弹性系数分析用户需求响应，预测用户在分时电价下的负荷变化情况。

2024-04-26 08:13

基于蒙特卡洛模拟的PHEV充电策略研究

基于蒙特卡洛模拟的PHEV充电策略研究，白雪峰，冯力勇，为了控制大量PHEV的自主充电给配电网带来的影响，基于蒙特卡洛模拟，分析了PHEV自主充电的负荷情况，结果表明大量PHEV自主充电会拉大

2020-05-22 12:39

自动需求响应背景下考虑用户满意度的分时电价最优制定策略

基于博弈论研究分时电价最优制定策略。首先,综合考虑电力需求波动的成本、用户对电价变动的负荷响应及用户满意度等因素,建立电网公司与单用户博弈的分时电价定价模型;其次,分析不同用户的用电特性,将所建模型扩

2021-01-16 23:05

考虑分时电价的智能配电系统可靠性评估

考虑分时电价的智能配电系统可靠性评估，谢海鹏，别朝红，本文给出了考虑分时电价的智能配电网可靠性评估的模型和方法。为了描述分时电价，通过划分时段、确定电力价格弹性和制定各时段电

2020-05-12 02:58

分时电价_销售侧峰谷分时电价盈亏分析信息化应用远光软件

　　自电力体制改革以来,峰谷分时电价是反映电力市场供求关系变化最灵敏的风向标。如何制定峰谷分时电价对供电企业确保利润产生着巨大的影响。文章详细介绍了针对峰谷分时的业务,信息化系统如何构建峰谷分时电价盈

2019-06-04 09:26

论文研究分时电价设计研究.pdf

论文研究-分时电价设计研究.pdf, 本文研究了主从对策的理论与方法在制定日分时电价制中的应用，给出了简化的数学模型，考察了不完全信息的情形，并给出了简单的算例．

2020-07-17 19:43

一种新的峰谷分时电价定价模型及其仿真策略

针对目前我国电力市场严峻的电力供需形势以及分时电价机制,借鉴国内外的一些先进经验,提出了一种新的基于电力需求价格弹性矩阵的峰谷分时电价定价模型。电力需求价格弹性矩阵可由系统内所有典型行业在峰、平、谷各

2021-01-16 21:12

分时电价下梯级水电站间短期优化调度仿真

：将蚁群优化算法用于求解分时电价下梯级水电站间短期优化调度模型。考虑市场竞争下的电价和电量、水库存水价值、水流时滞以及设备折旧等因素，建立了利益最大化为优化准则的短期优化调度模型．给出了蚁群算法求

2019-01-11 10:19

家庭能量管理策略研究：基于分时电价和设备模型的MATLAB代码

家庭能量管理模型的研究是基于分时电价和各家庭设备模型的MATLAB代码。代码考虑了电动汽车、空调、热水器以及烘干机等设备，并通过优化算法实现了在不同场景下居民用电策略的最优解。代码质量高，注释清晰，适

2023-07-30 02:58

考虑移动特性的电动汽车最优分时充电定价策略

随着电动汽车产业的规模化发展,制定合理的价格机制对于引导电动汽车有序充电具有重要的意义。电动汽车负荷区别于常规负荷的最大特点是其具有移动性,基于停车生成率理论,建立考虑随机性的电动汽车移动性模型。针对

2021-01-16 19:48

基于分时电价的电动汽车充放电优化调度策略研究及参数调整

本文主要研究基于分时电价的电动汽车充放电优化调度策略，并采用改进粒子群算法进行实现。通过参考lunwen中关于基于V2G的电动汽车充放电优化调度策略的研究，本文在原有策略上进行了改进，并添加了详细的注

2023-07-30 18:09

利用matlab的负荷需求响应模型分析分时电价下的负荷响应情况

通过使用matlab的负荷需求响应模型，我们可以对分时电价方式下的负荷响应进行详细分析。研究结果表明，分时电价可以有效实现负荷削峰填谷，并且具有明显的作用。通过分析负荷响应前后的变化情况，我们可以更好

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基于积分制和分时电价的电动汽车混合型精准需求响应策略

针对当前我国绝大部分城市还难以大规模地实现电动汽车需求响应的情况,开展了配电网中电动汽车充电需求响应研究,提出一种基于积分制和分时电价的电动汽车混合型精准需求响应策略。该策略的目的是在降低电网灵活性资

2021-02-15 22:37