复合新材料行业报告:碳纤维

随着环保标准标准趋严以及低碳生活方式的大力提倡,节能减排已经成为了汽车工业的重要研究课题。在内燃机效率革新有限的情况下,要达到减少尾气排放的目标,汽车车身的轻量化是解决问题的关键之一。一般而言,汽车车身重量降低10%,燃油效率即可提高6%到8%;汽车整车质量减少100kg,油耗降低0.5L/100km,加速性能提升8%至10%。相比高强度钢、铝合金、镁合金等常见车用材料,碳纤维具有比模量和比强度高、质轻、安全性好等突出优点,是汽车轻量化的最佳选择,在汽车的各个零部件中均有广泛应用,例如汽车隔音板占汽车制造领域碳纤维的27%,前端支架占比23%,左移结构占12%,车身底盘占比13%。 风力作为