铁路车轴检测相控阵超声探头的仿真与设计

当用常规的超声波探头检测实心轴时,轴的检查范围非常有限,尤其是对于轴压配合部分,其检测的信噪比非常低,并且回波难以分辨。区分,很容易导致错误的判断或缺失的判断。 针对这种现象,本文介绍了一种专用的相控阵超声探头。 基于相控阵超声技术的优势,进行了相关的理论分析和仿真比较。 最后,通过对比试验证明该探头具有优良的铁路车轴检查检测能力。