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GE_FANUC数控系统远程诊断操作手册63454EN_01

介绍了关于GE_FANUC数控系统远程诊断操作手册63454EN_01的详细说明,提供GE的技术资料的下载。

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2021-05-10 18:00

基于LU分解的异构无线传感器网络密钥预分配方案

由于基于LU分解的密钥预分配方案可以轻松压缩,因此非常适合于源受限的传感器网络。 但是现有的方案有两个缺点:(1)它们都集中在密钥的建立而不考虑密钥或密钥材料的更新,因此它们不能支持额外的节点添加或删除,并且它们支持的网络规模是有限的; (2)他们容易受到LU攻击。 为了克服这些缺点,提出了一种新的基于LU分解的集群异构传感器网络密钥预分配方案。 我们的方案将摄动技术应用于通过LU分解生成的矩阵,并通过交换公共矢量在节点之间建立公共位串。 节点共享的这些公共位串被随机截断并一一连接起来以形成成对密钥。 当新节点到达或旧节点离开时,该方案利用LU攻击原理快速更新关键资料。 安全性和性能分析表明,该方案对传感器网络是可行的,具有以下两个优点:(1)对窃听,Albrecht的攻击,LU的攻击和节点捕获的攻击具有较强的鲁棒性。 (2)它支持用于添加和删除节点的有效密钥更新,同时将有关私有矩阵的原始信息保密。

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2021-05-08 16:12

面向测试和测量系统的低成本双通道高速数字转换器参考设计电路方案

描述 ADC12D1600RFRB 参考设计提供了展示高速数字转换器应用(其中整合了时钟、电源管理和信号处理)的平台。此参考设计利用 1.6 GSPS ADC12D1600RF 器件、板载 FPGA Xilinx Virtex 4 和高性能时钟合成器 LMX2531 来满足 9 位 ENOB 高速数字转换器的系统要求。 特性 2 个 GSPS 模数转换通道 大于 9 位 ENOB 超宽输入频率范围 面向测试和测量系统的低成本双通道高速数字转换器原型 原理图

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2021-05-08 13:44

HTML5实现一个能够移动的小坦克示例代码

HTML5一词想必大家早已如雷贯耳,其功能很强大,本文为大家介绍下通过其实现一个能够移动的小坦克,具体如下,喜欢HTML的朋友可以参考下

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2021-05-05 09:36

三菱伺服中文手册

三菱伺服中文手册.rar 介绍了关于三菱伺服中文手册的详细说明,提供伺服系统的技术资料的下载。

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2021-05-04 17:31

可编程序控制器原理与应用欧姆龙

可编程序控制器原理与应用(欧姆龙).pdf 介绍了关于可编程序控制器原理与应用(欧姆龙)的详细说明,提供PLC的技术资料的下载。

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2021-05-03 08:35

Python中一行和多行import模块问题

Python 不建议用一行 import 所有模块,而是推荐用多行 import 来导入模块。更多的是出于操作便利性的原因,与代码本身无关: 更易于阅读 import fred 比 import barney, betty, wilma, fred, bambam, pebbles 更容易找。 更易于搜索 能通过关键词马上 import fred 搜寻到位置,而 import barney, fred 不行。 更易于编辑: 插入和移除更快捷; 每行只声明一个模块,因此你不需要费力去找模块在哪; 移动模块时只需移动整行即可; 复制多个模块到其它 Python 文件时只需复

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2021-04-29 13:27

TFS collapse board crx插件

语言:English (UK) 此扩展允许用户折叠TFS板 折叠TFS板。 支持TFS的: - 任务牌 - agiereboard

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2021-04-29 09:37

如何打造一款高质量的Android移动应用

随着移动互联网红利的结束,移动应用开发的爆发期已经结束,现在已经进入稳定期,现在大家讲得最多是用户体验和应用质量,现在各种移动应用功能同质化很严重,所以如何打造出一款高质量的移动应用是留住用户的的先决条件。 过去的iOS开发者可能做梦也想不到,现在也要开始适配屏幕和双卡双待,更不用说Android那么多如繁星的机型,厂家和操作系统,如果应用要出海,还要面对几十个国家不同的语言和环境。另一方面,我们的业务越来越复杂,如何管理上十几个上百个模块,以及还要面对ReactNative,Flutter,Kotlin,Tensorflow等各种语言跟框架堆积在一起的情况,所以做一款高质量的应用需要做很多的

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2021-04-27 07:31

基于计算流体动力学的LED车前灯热优化设计

针对大功率阵列LED车前灯的散热节能问题,以计算流体动力学为理论依据,采用Ansys-icepak建模,仿真时以模型几何参数为变量、模型最高温度和质量为约束函数、模型热阻为目标函数,分别对LED汽车前照灯的插片式鳍片、圆柱式鳍片两种被动散热结构单模组进行设计、仿真和优化,结果表明,在初始环境温度85 °C的相同边界条件下,优化后的插片式鳍片模型重量0.2756 kg、最高温升12.52 °C、热阻1.026 °C/W,优于圆柱式鳍片模型,且符合LED车灯散热标准。整灯设计时,在车灯组前方底部设置进气格栅,在后上侧设置出气口,利用汽车向前行驶而产生的反方向风速加强内部对流,使车速在一档内的2 m/s时

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2021-04-26 19:02