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视觉中的神经网络

2012年CVPR深度学习教程第三部分，由Ranzato博士主讲，重点介绍了视觉领域中的神经网络应用。教程内容详实，涵盖了深度学习在计算机视觉中的关键概念和应用。该教程的网址为https://cs.nyu.edu/~fergus/tutorials/deep_learning_cvpr12/tutorial_p2_nnets_ranzato_short.pdf。通过参与该教程，学习者能够深入了解视觉任务中神经网络的原理、方法和应用。

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2023-12-03 10:45

华为深度参与汽车产业链提供全栈式智能化解决方案

华为通过零部件供应、huawei inside和智选模式等合作模式，深度参与汽车产业链，提供全栈式的智能化解决方案和优质的整车销售渠道。华为的产品架构包括CCA架构，主要涉及智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能车载光和智能车云服务等七大业务。针对整车企业，华为入局有望提升其销量贡献，特别是在与长安汽车深入合作的阿维塔品牌以及通过智选模式合作联合定义问界品牌的赛力斯、江淮汽车方面值得关注。在零部件领域，华为推荐与HUD优质供应商华阳集团、座舱域控制器供应商均胜电子等深入合作。

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2023-07-23 08:19

华为造车的三种模式及合作情况

1、华为如何造车？——三种模式及合作情况，参与度逐步加深1）零部件供应模式——Tier 1。华为向厂商提供标准化的零部件，如电机、模组、激光雷达等，参与度较低。2）解决方案集成HI模式——Tier 0.5。聚焦帮助车企造好车，合作方式为华为提供HI智能汽车全栈解决方案（SoC+OS），包括计算与通讯架构。该模式下，华为与车企联合开发，合作关系大大加深，从研发再到软硬件上车需要华为深度参与。3）智选车模式——Tier 0。华为不仅参与产品造型设计、内饰设计，提供智能化解决方案，同时还负责车型营销和终端销售。该模式下华为在渠道和品牌上深度加持，参与程度最深，开始占据主导地位。2、华为HI及智选车模式合作情况及落地车型• HI模式：北汽极狐阿尔法S全新HI版，是全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车。与长安汽车、宁德时代三方联合打造的阿维塔11，由华为提供DriveONE电驱系统及全套智能汽车解决方案。•智选车模式：携手赛力斯（原小康股份）打造高端智慧汽车品牌AITO，得益于华为的品牌力和销售渠道优势，问界M5、M7上市后销量表现良好，超市场预期。

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2023-07-23 08:18

汽车电子行业报告：激光雷达在汽车智能化中的应用及市场前景

20221229-电子设备-汽车电子行业报告：激光雷达在汽车智能化中的应用及市场前景-华创证券.pdf 激光雷达是汽车智能化中不可或缺的传感器之一，随着激光雷达产品成熟度的提升，车载领域的前景也变得更加广阔。在汽车电动化智能化的推动下，ADAS市场快速发展，激光雷达市场也有望迎来增长。当前，激光雷达技术路线百花齐放，其中MEMS+905nm是目前主要的上车方案。激光雷达的降价和出货量的增加相互促进，已经初步建立起了自动驾驶领域的逻辑。国外激光雷达产业起步较早，具有一定的优势，而国内的激光雷达厂商依托庞大的国内市场，有望实现弯道超车。投资建议方面，激光雷达行业已经进入了快速上升阶段，产业链公司有望充分受益。建议关注东山精密、万集科技、炬光科技、长光华芯、舜宇光学、永新光学、蓝特光学、宇瞳光学、水晶光电、福晶科技。风险提示不变。

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2023-07-23 08:15

百度智能驾驶开放白皮书1.0：智慧指导智能汽车发展方向

百度智能驾驶开放白皮书1.0是基于百度多年来在智能汽车领域的实践与探索经验编撰而成的。本白皮书凝结了团队的智慧，将为百度汽车智能化业务的产品、战略以及能力开放提供指导。我们始终秉持着「让汽车更聪明、让出行更简单」的使命，与车企共同前进，无畏艰难。书中涵盖的产品和业务模式，部分已经实现，部分将在接下来的工作中逐步有序实施。

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2023-07-23 08:13

2023年中国共享无人车应用发展趋势及前景分析.pdf

1.共享无人车市场潜力巨大，预计在2023年将实现快速发展，改变人们的出行方式。2.无人车产业链已逐渐成熟，相关核心部件厂商与汽车整机厂商、自动驾驶技术及运营平台实现了高效协作。3.共享无人车的运营模式多样化，可以与汽车整机厂商、新兴共享无人车公司以及传统网约车平台进行多种合作模式的探索。4.越来越多的新兴公司、老牌车企以及核心部件厂商参与到共享无人车行业的发展中，为产业带来了无限机会。5.截至2023年3月，共享无人车已在中国多个城市如北京、上海、重庆、武汉等开展运营，并加速扩大行驶区域。6.截至2023年3月，中国已有约500辆共享无人车进行测试与运营，触达用户超过300万，覆盖城市超过10个。7.共享无人车正从封闭测试环境向多元场景渗透，与用户的日常生活越来越密切相关。8.共享无人车目前仍处于成长阶段，但已能在固定有限区域满足部分用户的体验需求和补充出行需求。9.共享无人车的发展为产业带来了新的工作岗位，例如无人车安全员。10.共享无人车的乘坐流程简单易操作，但由于测试运营阶段站点固定、车辆数量有限，需要用户花费较长时间等待车辆。11.用户对共享无人车的体验评价不断进行，以便改进和提高服务质量。

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2023-07-23 07:45

2023年中国自动驾驶行业研究报告解读

国家政策助推中国自动驾驶行业蓬勃发展，自动驾驶技术迎来商业化机遇。乘用车和商用车市场开启不同阶段的自动驾驶应用，地平线、蘑菇车联、轻舟智航和知行科技等公司提供多种全面解决方案。共研产业研究院和36氪研究院整理数据为本报告提供可靠参考。

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2023-07-23 07:01

ChatGPT大模型助推自动驾驶商业化，2023年加速落地

ChatGPT（百度Apollo毫末智行商汤等）的出现引发了AI热潮，它是大模型时代的先驱，将人工智能带入了“iPhone”时代。其中，ChatGPT特别对自动驾驶有着重要的赋能作用，包括算法、数据闭环和仿真等各个方面都可以受益。然而，算法迭代和数据驱动仍需要进一步完善，尤其是长尾问题的处理。尽管如此，自动驾驶的发展依然渐行渐近，行业主要参与者面临着广阔的发展空间，同时科技巨头有望构筑自动驾驶行业的“安卓”，技术鸿沟也在快速缩小。在此过程中，德赛西威、经纬恒润、华阳集团、北京君正、晶晨股份、美格智能、均胜电子、华测导航、瀚川智能、炬光科技、源杰科技和长光华芯等公司值得重点关注。最后，需要注意的是可能存在的风险。

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2023-07-23 05:30

GPT大模型驱动智能汽车革命，特斯拉等行业巨头领先.pdf

GPT大模型驱动自动驾驶落地，特斯拉引领汽车智能化变革，人工智能史上的“iPhone时刻”已经到来。随着大模型的诞生，自动驾驶技术正逐渐向现实迈进，而整个产业链上的玩家都将受益。本报告将对此进行深入分析，并提供投资建议和风险提示。

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2023-07-23 04:06

采埃孚4D成像毫米波雷达拆解报告.pdf

浙商汽车实验室发布的采埃孚4D成像毫米波雷达拆解报告，详细介绍了该品牌的Tier1应用以及国内某中高端纯电平台上采用的数量和安装位置，包括前后保车内部。该雷达的最远探测距离达到了350米。

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2023-07-23 02:46