论文研究 高铁开通对广西经济增长的影响 基于DID模型的实证分析

本文将DID模型与2010年至2016年广西各区县经济数据的双向固定效应相结合，将高速铁路的开通视为“准实验”，发现高开通率是“准实验”。广西的高铁普遍促进了高铁站的建设。 区县的经济增长，并且随着开放时间的增加而增加； 其次，高铁显着促进了桂西地区和北部湾地区的经济增长，区域异质性强。 第三，高铁。 这种影响也具有产业差异，其对经济的促进主要体现在第二产业上。