新能源乘用车普及路线研究报告:用户维度、车型维度、时间维度

电池是三电中价格占比最高的部分,长期高镍三元仍是大势,短期内磷酸铁锂回潮。动力电 池是三电中价格最高的部件,在整车中价格占比达 30~40%,其成本的变化对新能源车售价 起关键影响作用。按照正极材料分,目前乘用车上应用的动力电池主要可分为磷酸铁锂电池 和三元电池。化学性质决定了三元材料的能量密度上限更高,磷酸铁锂受到理论比容量 170mAh/g 的限制,难以突破 200Ah/g。三元高镍电池仍是长期趋势的原因基于以下两点:1) 镍含量与三元电池能量密度正相关,如宁德时代已的量产 NCM 811 单体能量密度可达 245Ah/g;2)镍的占比上升后,三元电池材料成本下降明显,三元中价格最高的钴占