研究论文 LNG船泄漏建模与火灾危险性分析.pdf
分别对发生在海平面以上及水下时液化天然气（LNG）船发生的泄漏进行动力学建模，得出了LNG船泄漏量、出流速度及泄漏质量流量与船体裂口位置的相关方程.针对裂口在海面以上的情况，根据一个算例对所建立的泄漏模型进行了验证分析，结果表明基于平均泄漏速率所得到的泄漏时间是比较准确的.对发生泄漏的LNG船进行了火灾及爆炸危险性分析，基于实心火焰模型建立了发生池火灾时的热辐射方程，同时给出了火焰表面辐射率、大气透射率及火焰与辐射接收对象间的几何系数等参数的表达式.所建立的模型可为LNG船发生泄漏和火灾进行危险评估提供依据.
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